今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

慧智微33.48万股限售股解禁 占总股本比例0.74%

上海，2024年6月14日 - 慧智微（688512.SH）今日发布公告，公司将于6月24日起解除部分限售股上市流通，本次解禁股份数量为334760股，占公司总股本的0.74%。

解禁股份类型及来源

本次解禁的限售股份为首发原股东限售股份，主要来源于公司首次公开发行前后的老股东。

解禁后仍有大量限售股

本次解禁后，慧智微仍有大量限售股未流通，数量合计约4.02亿股，占总股本比例约88.33%。

公司基本情况

慧智微是一家专注于微电子器件研发、设计、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括模拟集成电路、射频器件、功率器件等。公司产品广泛应用于消费电子、通信、计算机、汽车等领域。

股价近期震荡

慧智微股价近期震荡下行，6月13日收报14.19元人民币，跌幅0.84%。

未来展望

慧智微表示，将继续加大研发投入，提升产品竞争力，努力为股东创造更大的价值。

需要注意的是， 本新闻稿仅供参考，不构成任何投资建议。投资者应自行判断投资风险。